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“隔離錐”（簡稱小紅帽），它一般用于放置在危險(xiǎn)地段和道路施工地段等，臨時(shí)分隔車流，引導(dǎo)交通，指引車輛繞過危險(xiǎn)路段，在高速公路上，常用于高速公路事故封道、養(yǎng)護(hù)、道路施工等。為了提高高速公路提前發(fā)現(xiàn)有變道或變更道路通行狀態(tài)，減少事故的發(fā)生。大溪嶺執(zhí)勤隊(duì)想到了在隔離錐上增加爆閃燈，“爆閃燈”使光源快速的閃爍，長距離的穿透力，起到良好警示的作用。對于我們隧道執(zhí)勤隊(duì)來說爆閃燈作用非常大，每逢事故、封道等都需要它來警示后方來車注意減速、避讓、繞道，安全駕駛。

大溪嶺隧道執(zhí)勤隊(duì)員在日常工作時(shí)，會檢查預(yù)警隔離錐有無破損，如何使“隔離錐”更加顯眼成為它的工作使命，咱隊(duì)員們沒少花心思。原先只是把充電式的爆閃燈安裝在隔離錐頂部，但爆閃燈在后期的維養(yǎng)存在一些不足；如今改裝成太陽能爆閃燈，平時(shí)不用的時(shí)候就放在巡邏車內(nèi)接受陽光自行充電。為使太陽能爆閃燈能準(zhǔn)確安裝，安保陶文輝對隔離錐檢查，把爆閃燈的底座卡在隔離錐頂部固定住。隔離錐的口子大小不一，對于偏小的就用剪刀剪開來卡住固定好，改裝后的隔離錐上面增加紅藍(lán)爆閃燈，使用效果明顯。

溫馨提醒：在高速公路行車時(shí)出現(xiàn)隔離錐的時(shí)候，一般都是前方有特殊情況發(fā)生，所以我們在高速行車時(shí)要習(xí)慣性地提高警惕，一定要減速慢行，做好前方可能出現(xiàn)不利情況的準(zhǔn)備。

孫鵬