發布時間：2012-11-12瀏覽次數：2245作者：xmj
鈦是輕金屬之一，純凈的鈦具有許多優良性能。鈦的比重雖然僅是鋼的50%，但其強度卻超過鋼約18%，其延展性優于鋼，能象銅一樣經得起錘擊和拉延。以鈦為基質，摻入鋁、釩、鉬、鋯等金屬，可以得到含鈦90%的優質材料--鈦合金。鈦合金具有重量輕、耐沖擊、抗拉壓等許多優良性能，是機械、航空、宇航等工業中的高級用材。以鈦合金為主體制成的飛機，強度高、重量小，可提高航速約1/3，能增加載客量（大型客機能增加100多人），還能節省燃料。用鈦合金制造的深海探測器，可深潛至6500米深度，而不會被壓壞，而用鋼鐵制造的潛艇，只能潛至300米。在航天和宇航工業中，鈦合金以其性能被廣泛采用，運載火箭、人造衛星、航天飛機、空間站、行星探測器等，大都采用鈦合金制造外殼。這種金屬殼體能在太空條件下保持堅韌，能在高速飛行中抵御劇烈的摩擦而產生的高溫。
近來鈦價格回升，鈦精礦盈利走高，使人們的眼光開始聚集于這種特殊的金屬。攀西地區鈦產業近年來發展迅速。目前攀西地區經過多年發展，已經具備了從鈦精礦到鈦錠、鈦白粉的全流程加工能力。
四川是中國釩鈦磁鐵礦資源豐富的地區，有27個鈦礦區，資源量為4.10億噸，約占全國的94%，主要分布在攀枝花、西昌地區。鈦精礦是從鈦鐵礦或鈦磁鐵礦中采選得來，通常標準鈦精礦中TiO2含量為47%，Fe2O3含量低于7%。
鈦渣產業發展助推鈦白粉行業高端化。鈦渣是生產四氯化鈦、鈦白粉和海綿鈦產品的優質原料。目前我國鈦渣年需求量在50-60萬噸左右，供給略有缺口。鈦渣產地主要集中在攀西和云南地區，其中攀鋼鈦業18萬噸鈦渣項目為國內目前較大鈦渣項目。
鈦白粉產能擴張步伐較快。鈦白粉是鈦產業鏈下游的主要終端產品，目前約占我國鈦制品總產量的90%。目前我國絕大多數鈦白粉產能采用硫酸法工藝，在其生產成本構成中，鈦精礦占37%左右，硫酸占20%左右，根據我們調研及測算，目前噸鈦白粉成本在14335元/噸，按照20000元/噸的稅后售價，目前硫酸法金紅石型鈦白粉毛利率為28.3%左右。全國目前有260萬噸鈦白粉產能，其中攀枝花釩鈦產業園區共有鈦白粉產能25萬噸，加上目前在建的共有50萬噸產能。從總產量來看，預計到2015年，我國鈦白年總產能將增至500萬噸。產能擴張對鈦白粉價格產生將不可避免地產生抑制作用，但考慮鈦精礦成本支撐，預計未來鈦白粉價格仍有上升空間。但新投產能在投產初期單位折舊較高的情況下盈利狀況可能較差，原有產能有望保持30%左右的毛利率水平。
“海綿鈦-鈦材”工藝路線附加值比較高。國內海綿鈦目前產能為8萬噸左右，約占全球總產能的35%，其中攀西地區產能達到3.5萬噸。雖然目前產能很大，但產品品質多數難以達到航天航空等領域應用標準。當前，部分企業已開始引進烏克蘭、德國的先進技術來生產高端海綿鈦，以滿足國內航空、航天、國防等領域的高端需求。。攀西地區海綿鈦年產量達35000噸。生產的鈦錠主要加工成鈦卷、出口、以及下一步的深加工。對于煙臺鑫海礦機公司(www.chuangyehui.cn)這樣的有釩鈦選礦能力的選礦設備公司，這將是一個機遇。
